2026 Kasko Sigortası Teklifi ve Poliçe Karşılaştırma Rehberi

Aracınız için farklı sigorta şirketlerinden alınabilen güncel kasko tekliflerini inceleyin. Poliçe seçerken yalnızca ödeyeceğiniz prime değil; servis, parça, muafiyet, İMM, ikame araç ve özel şartlara da bakın.

Kasko Teklifleri Arasındaki Farklar Nelerdir?

Kasko teklifleri yalnızca fiyat bakımından birbirinden ayrılmaz. Servis seçimi, onarımda kullanılacak parça, muafiyet, İMM limiti, ikame araç ve poliçedeki özel şartlar da teklifin gerçek kapsamını belirler.

Bir poliçede yetkili servis ve orijinal parça uygulaması bulunurken başka bir teklifte anlaşmalı özel servis veya eşdeğer parça şartı yer alabilir. Daha düşük fiyatlı görünen bir poliçede, hasarın belirli bir bölümünün araç sahibi tarafından karşılanmasını gerektiren muafiyet de bulunabilir.

İkame aracın kaç gün verileceği, yılda kaç kez kullanılabileceği, cam hasarının hangi servislerde karşılanacağı veya mini onarım hizmetinin hasarsızlık indirimini etkileyip etkilemeyeceği de sigorta şirketlerine ve ürünlere göre değişir.

Bu nedenle kasko tekliflerini karşılaştırırken şu ayrıntılara bakmak gerekir:

• Araç hangi serviste onarılacak?
• Onarımda orijinal, eşdeğer veya sigorta şirketi tarafından tedarik edilen parça mı kullanılacak?
• Poliçede genel veya özel bir muafiyet var mı?
• İMM teminatının limiti ne kadar?
• Manevi tazminat talepleri İMM kapsamına dâhil mi?
• İkame araç kaç gün ve hangi koşullarla verilecek?
• Cam, mini onarım, yol yardım ve çekici hizmetlerinin kullanım sınırları neler?
• Teminat kapsamını daraltan özel şartlar bulunuyor mu?

  2026 Kasko Primleri: Araçlara Göre Örnek Fiyat Aralıkları

  Popüler araç modelleri için hazırlanan örnek yıllık kasko prim aralıklarını inceleyin. Fiyatlar; aracın modeli, hasarsızlık geçmişi ve poliçe kapsamına göre değişebilir.

  Araç örneği	Örnek sigortalı profili	Yıllık prim aralığı	Veri niteliği
  Renault Clio 2023–2024	%30–60 hasarsızlık indirimi	12.000–19.500 TL	Poliçe satış verileri
  Fiat Egea 2023	%30–50 hasarsızlık indirimi	12.500–18.500 TL	Poliçe satış verileri
  Toyota Corolla 2021–2023	%50–60 hasarsızlık indirimi	10.500–14.500 TL	Poliçe satış verileri
  Volkswagen Polo 2022–2024	%0–60 hasarsızlık indirimi	12.000–21.500 TL	Poliçe satış verileri
  Hyundai i20 2022–2024	%50 civarı hasarsızlık indirimi	10.000–17.000 TL	Veri ve piyasa aralığı
  Peugeot 2008 2025	%40 civarı hasarsızlık indirimi	13.500–18.000 TL	Veri ve piyasa aralığı
  Chery Tiggo 7 Pro 2024	%30–50 hasarsızlık indirimi	12.000–24.000 TL	Poliçe satış verileri
  Togg T10X 2025–2026	İlk kasko veya düşük hasarsızlık	25.000–40.000 TL	Poliçe satış verileri
  Tesla Model Y 2024–2025	İlk kasko veya düşük hasarsızlık	27.000–37.000 TL	Poliçe satış verileri
  Jaecoo 7 2026	Yeni araç ve ilk kasko	17.000–32.000 TL	Tahminî piyasa aralığı

  Önemli bilgi: Tablodaki tutarlar, 2026 yılında kamuya açıklanan poliçe satış verileri ve güncel piyasa örnekleri esas alınarak hazırlanmıştır. Kasko primi; aracın modeli ve donanımı, model yılı, kullanım ili, sigortalının yaşı ve hasar geçmişi, hasarsızlık indirimi, servis ve parça seçimi, muafiyet, İMM limiti, ikame araç süresi ve ek teminatlara göre değişebilir. Tutarlar kesin teklif değil, karşılaştırma amacıyla sunulan yıllık piyasa aralıklarıdır.

Kasko Sigortası Nedir, Ne İşe Yarar?

Kasko sigortası, poliçede belirtilen aracın teminat kapsamındaki bir olay nedeniyle doğrudan uğradığı maddi zararlar için güvence sağlayan isteğe bağlı bir araç sigortasıdır.

Başka bir araçla çarpışma, aracın bir cisme çarpması, devrilme, yangın, çalınma veya çalınmaya teşebbüs gibi riskler kaskonun temel kapsamı içinde yer alabilir.

Ancak kasko, aracın başına gelebilecek her olayın sınırsız biçimde karşılanacağı anlamına gelmez. Güvencenin sınırlarını satın alınan ürün türü, teminat tablosu, limitler, muafiyetler ve poliçenin özel şartları belirler.

Kasko sigortası zorunlu mudur?

Kasko sigortası kanunen zorunlu değildir. Araç sahibi, mali durumuna ve güvence ihtiyacına göre kasko yaptırıp yaptırmayacağına karar verebilir.

Krediyle satın alınan araçlarda banka veya finans kuruluşu, kredi sözleşmesinin şartı olarak kasko yapılmasını isteyebilir. Bu, kaskonun herkes için yasal bir zorunluluk olduğu anlamına gelmez.

Kasko ile trafik sigortası arasındaki fark nedir?

Zorunlu trafik sigortası , aracın üçüncü kişilere verdiği ve poliçe kapsamına giren maddi ve bedeni zararları yürürlükteki limitler dâhilinde karşılar.

Kasko sigortası ise poliçedeki teminatlara göre sigortalı aracın kendi maddi zararları için devreye girer.

Örneğin iki aracın çarpıştığı bir kazada, karşı tarafa verilen zarar için trafik sigortası; kendi aracınızdaki zarar içinse kusur durumu ve poliçe şartlarına göre kasko gündeme gelebilir.

Kasko poliçesine eklenebilen İhtiyari Mali Sorumluluk (İMM) teminatı da trafik sigortası limitinin üzerinde kalan ve poliçe kapsamına giren üçüncü kişi sorumlulukları için ek güvence sağlayabilir.

Burada yalnızca “İMM var” ifadesine değil, teminat limitine ve manevi tazminat kapsamına da bakılmalıdır. İMM ve diğer ek güvenceler hakkında ayrıntılı bilgi için İhtiyari Mali Sorumluluk (İMM) sigortası rehberini inceleyebilirsiniz.

Kasko Sigortası Neleri Kapsar?

Kaskonun kapsamı, poliçenin hangi ürün sınıfında düzenlendiğine ve seçilen teminatlara göre belirlenir. Bu nedenle bütün kasko poliçeleri aynı güvenceyi sunmaz.

Kaskonun temel riskleri nelerdir?

Çarpma ve çarpışma

Aracın başka bir motorlu veya motorsuz araçla çarpışması sonucu meydana gelen maddi zararlar poliçe kapsamına girebilir.

Aracın bir cisme çarpması

Aracın sürücünün iradesi dışında sabit veya hareketli bir cisme çarpması ya da böyle bir cismin araca çarpması sonucu oluşan zararlar güvence kapsamında değerlendirilebilir.

Devrilme, düşme ve yuvarlanma gibi kazalar da bu risk grubu içinde yer alır.

Kötü niyetli hareketler

Araca üçüncü kişiler tarafından kötü niyetle verilen zararlar, poliçedeki ürün türü ve şartlar doğrultusunda karşılanabilir.

Yangın

Aracın yanması sonucunda oluşan doğrudan maddi zararlar kaskonun temel riskleri arasındadır.

Çalınma ve çalınmaya teşebbüs

Aracın veya araç parçalarının çalınması ile çalınmaya teşebbüs sırasında meydana gelen zararlar poliçe kapsamına girebilir.

Kaskoya hangi ek riskler eklenebilir?

Sel, dolu, deprem, fırtına, terör, anahtar kaybı veya hayvanların vereceği zararlar gibi bazı riskler her poliçede otomatik olarak bulunmaz. Bu güvencelerin ek sözleşme veya ürün paketiyle poliçeye dâhil edilmesi gerekebilir.

Yaygın ek teminat ve hizmetlerden bazıları şunlardır:

• Sel ve su baskını
• Dolu, fırtına ve yıldırım
• Deprem ve toprak kayması
• Terör ve toplumsal olaylar
• Anahtar kaybı
• Hayvanların vereceği zararlar
• Cam kırılması
• Mini onarım
• İkame araç
• Yol yardım ve çekici
• Kişisel eşya
• Ferdi kaza
• İhtiyari Mali Sorumluluk
• Hukuksal koruma
• Hasarsızlık koruma
• Yeni değer klozu

Poliçede bu hizmetlerden birinin adının yazması tek başına yeterli değildir. Örneğin ikame araç hizmetinde kullanım süresi, yılda kaç kez verileceği ve hangi hasarlarda geçerli olduğu ayrıca açıklanır.

Benzer şekilde cam değişimi veya mini onarımın hasarsızlık indirimine etkisi de sigorta şirketine ve ürün şartlarına göre farklılık gösterebilir.

Kasko Poliçesinde En Az Hangi Teminatlar Bulunmalı?

Her aracın yaşı, değeri ve kullanım şekli farklıdır. Bu nedenle herkes için geçerli tek bir kasko paketi bulunmaz. Bununla birlikte hususi bir otomobil için teklif değerlendirilirken aşağıdaki teminat ve hizmetlerin poliçede bulunması güçlü bir başlangıç seviyesi oluşturur.

Temel Risklerin Tamamı

Poliçenin çarpma, çarpışma, devrilme, düşme, yuvarlanma, yanma, çalınma, çalınmaya teşebbüs ve üçüncü kişilerin kötü niyetli hareketlerinden doğan zararları kapsayıp kapsamadığı kontrol edilmelidir.

Temel risklerin yalnızca bir bölümünü içeren Dar Kasko ürünleri, standart Kasko veya Genişletilmiş Kasko ürünleriyle aynı kapsamda değildir. Daha düşük fiyatlı bir teklifin hangi riskleri kapsam dışında bıraktığı açıkça görülmelidir.

Sel, Dolu, Deprem ve Diğer Doğal Afet Teminatları

Sel ve su baskını, dolu, fırtına, yıldırım, deprem ve toprak kayması teminatları poliçede açıkça yer almalıdır.

Bu teminatların bulunması tek başına yeterli değildir. Doğal afet hasarlarında uygulanacak özel bir muafiyet varsa, oranı veya tutarı teklif aşamasında incelenmelidir.

Yeterli İMM Limiti

İMM teminatında yalnızca poliçede “İMM var” ibaresinin bulunması yeterli değildir. Güncel araç değerleri ve ağır bedeni zarar ihtimali düşünüldüğünde, 10 milyon TL’nin altındaki İMM limitleri düşük kalabilir.

Hususi otomobiller için en az 10 milyon TL İMM, bütçe uygunsa 25 milyon TL veya daha yüksek limitler değerlendirilmelidir.

Manevi tazminat talepleri her İMM teminatına otomatik olarak dâhil olmayabilir. Bu kapsamın poliçede bulunup bulunmadığı ve seçilen limitin maddi, bedeni ve manevi tazminatlar arasında nasıl uygulanacağı ayrıca incelenmelidir.

Araç Yaşına Uygun Servis ve Parça Şartı

Yeni, garanti kapsamındaki veya yüksek değerli araçlarda yetkili servis ve orijinal parça seçeneği öncelikli olabilir.

Daha yaşlı araçlarda anlaşmalı özel servis veya eşdeğer parça kullanımı poliçe primini düşürebilir. Ancak hangi servisin kullanılacağı, parçanın kim tarafından tedarik edileceği ve hangi durumlarda eşdeğer parça uygulanacağı poliçede açıkça yazmalıdır.

Mümkünse Genel Muafiyet Bulunmaması

Genel muafiyet, her hasarın poliçede belirtilen tutarının veya oranının araç sahibi tarafından karşılanması anlamına gelir.

Muafiyetli poliçeler daha düşük fiyatla sunulabilir. Ancak fiyat farkı makul düzeydeyse, olası bir hasarda ek ödeme yapılmasını önlemek amacıyla genel muafiyeti bulunmayan teklifler tercih edilebilir.

Deprem, sel, yurt dışı kullanımı, belirli sürücüler veya servis tercihi için ayrı muafiyetler bulunuyorsa bunlar da teklif aşamasında görülmelidir.

En Az 7 Günlük İkame Araç

Aracını günlük olarak kullanan kişiler için en az 7 günlük ikame araç seçeneği işlevsel bir başlangıçtır.

Araç işe gidiş gelişte, aile ulaşımında veya iş faaliyetlerinde düzenli kullanılıyorsa 15 günlük ikame araç seçeneği daha uygun olabilir.

Yalnızca gün sayısına bakmak yeterli değildir. İkame aracın yılda kaç kez verileceği, hangi araç sınıfında olacağı ve hizmetin başlayabilmesi için onarımın en az kaç saat sürmesi gerektiği de incelenmelidir.

Cam Onarımı ve Cam Değişimi

Cam teminatının poliçede bulunması önerilir. Ancak hizmetin hangi cam servislerinde kullanılabileceği, orijinal veya alternatif cam uygulanıp uygulanmayacağı ve cam hasarının hasarsızlık indirimini etkileyip etkilemeyeceği önceden bilinmelidir.

Panoramik cam tavan, sunroof, ayna camı ve far gibi parçaların standart cam teminatına dâhil olup olmadığı da ayrıca kontrol edilmelidir.

Yol Yardım ve Çekici Hizmeti

Yol yardım ve çekici hizmetleri poliçede bulunmalıdır. Hizmetin yalnızca kazada mı yoksa mekanik arızada da mı verildiği açıkça görülmelidir.

Çekme mesafesi, ücret limiti, yıllık kullanım sayısı, lastik değişimi, akü desteği ve yakıt desteği gibi hizmetlerin sınırları sigorta şirketlerine göre değişebilir.

Anahtar Kaybı Teminatı

Yeni nesil araç anahtarlarının, immobilizer sistemlerinin ve kilit setlerinin değiştirilmesi yüksek maliyet oluşturabilir.

Bu nedenle anahtar kaybı teminatının yalnızca poliçede bulunmasına değil, teminat limitine ve hangi durumlarda geçerli olduğuna da bakılmalıdır.

Hayvanların Verebileceği Zararlar

Kemirgenler veya diğer hayvanlar aracın kablolarına, elektronik sistemine, motor bölümüne veya kaporta parçalarına zarar verebilir.

Bu tür zararların poliçe kapsamına dâhil olup olmadığı özellikle aracı açık alanda veya kırsal bölgelerde park eden kişiler için önemlidir.

Yeni Araçlar İçin Yeni Değer Teminatı

Sıfır veya yeni araçlarda, poliçede belirtilen süre ve şartlar doğrultusunda aracın tam hasara uğraması hâlinde yeni araç değerine göre ödeme yapılmasını sağlayan yeni değer teminatı değerlendirilebilir.

Yeni değer teminatının kaç ay geçerli olduğu, kilometre sınırı ve aracın ilk sahibi olma şartı gibi ayrıntılar poliçeden kontrol edilmelidir.

Elektrikli Araçlara Özel Teminatlar

Elektrikli araçlarda batarya, şarj kablosu, taşınabilir şarj cihazı ve araca ait diğer şarj ekipmanlarının kapsamı ayrıca incelenmelidir.

Bataryanın kaza, yangın, su teması veya şarj sırasında meydana gelebilecek zararlar karşısındaki durumu ile aracın arıza veya hasar hâlinde nasıl çekileceği poliçede açıkça belirtilmelidir.

İki kasko teklifini doğru biçimde karşılaştırabilmek için yalnızca prim tutarına değil; teminatlara, limitlere, servis ve parça şartlarına, muafiyetlere ve hasar sırasında uygulanacak hizmetlere birlikte bakmak gerekir.

Kasko Hangi Durumları Karşılamaz?

Kasko, geniş bir güvence sunabilse de bakım sözleşmesi değildir. Aracın eskimesi, paslanması, olağan kullanımdan kaynaklanan yıpranması veya sigortalı bir olayla bağlantısı olmayan mekanik arızaları standart kasko hasarı sayılmaz.

Genel olarak teminat dışında kalan başlıca durumlardan bazıları şunlardır:

• Savaş, iç savaş ve benzeri olaylardan doğan zararlar
• Nükleer risklerden kaynaklanan zararlar
• Aracın gerekli sürücü belgesine sahip olmayan kişi tarafından kullanılması
• Aracın uyuşturucu etkisi altında veya yasal sınırın üzerinde alkollü kişi tarafından kullanılması
• Araca sigortalı veya sorumluluğundaki kişilerce kasten zarar verilmesi
• İzin verilen taşıma kapasitesinin aşılmasından doğrudan kaynaklanan zararlar
• Genel Şartlarda belirtilen bazı durumlarda kaza yerinden ayrılma

Bu liste bütün istisnaları içermez. Hasar değerlendirmesinde poliçenin genel şartlarıyla birlikte özel şartları da esas alınır.

Dar Kasko, Kasko, Genişletilmiş Kasko ve Tam Kasko Arasındaki Fark Nedir?

Kasko ürünleri resmî olarak dört ana sınıfta düzenlenir.

Dar Kasko nedir?

Dar Kasko, temel teminat gruplarının yalnızca bir bölümünü içeren üründür.

Daha düşük primle sunulabilir. Ancak fiyat avantajının hangi risklerin kapsam dışında bırakılmasıyla oluştuğu açıkça görülmelidir. Dar Kasko, yalnızca adında “kasko” geçtiği için standart bir kasko ürünüyle aynı kabul edilmemelidir.

Standart Kasko nedir?

Kasko olarak adlandırılan ürün, temel risk gruplarının tamamını içerir.

Bununla birlikte sel, dolu, deprem, anahtar kaybı, ikame araç veya mini onarım gibi ek risk ve hizmetlerin tamamının poliçede bulunacağı anlamına gelmez.

Genişletilmiş Kasko nedir?

Genişletilmiş Kasko, temel risklerin tamamına ek olarak ek sözleşmeyle alınabilecek risklerin bir bölümünü kapsar.

Piyasada sunulan birçok kapsamlı ürün bu sınıfta yer alabilir. Buna rağmen iki Genişletilmiş Kasko poliçesinin servis, parça, teminat, limit ve muafiyet koşulları aynı olmak zorunda değildir.

Tam Kasko nedir?

Tam Kasko, temel risk gruplarının tamamı ile Genel Şartlarda ek sözleşmeyle güvence altına alınabilecek risklerin tamamını içeren ürün sınıfıdır.

“Full”, “premium” veya “tam kapsamlı” gibi pazarlama ifadeleri, poliçenin resmî anlamda Tam Kasko olduğunu kanıtlamaz. Ürün sınıfı ve kapsam poliçeden doğrulanmalıdır.

Kasko Teklifleri Neden Farklı Çıkar?

Aynı araç için farklı şirketlerden farklı fiyatlar alınması normaldir. Çünkü her sigorta şirketi kendi risk değerlendirmesini, servis ağını, parça tedarik sistemini ve ürün kapsamını kullanır.

Araç özellikleri fiyatı etkiler mi?

Marka, model, model yılı, araç değeri, kullanım şekli, parça maliyetleri ve onarım güçlüğü fiyat üzerinde etkili olabilir.

Yüksek değerli, parçası pahalı veya onarımı daha maliyetli bir araçla daha düşük değerli ve parçasına kolay ulaşılan bir araç için aynı fiyatın çıkması beklenmez.

Aracın kullanıldığı bölge, geçmiş hasarları ve sigorta kayıtları da teklif değerlendirmesinde dikkate alınabilir.

Sigortalının geçmişi önemli midir?

Önceki kasko dönemleri ve hasar geçmişi teklif üzerinde etkili olabilir.

Hasarsız geçen yıllar bazı ürünlerde indirim sağlarken, yakın tarihteki veya tekrarlanan hasarlar şirketin fiyatını ya da teklif verme kararını değiştirebilir.

Hasarsızlık indirimi için bütün şirketlerde geçerli tek bir oran veya basamak sistemi bulunmaz. Hasar sonrası uygulama ve koruma şartları ürüne göre değişebilir.

Teminat kapsamı fiyatı nasıl değiştirir?

Yetkili servis, orijinal parça, yüksek İMM limiti, uzun süreli ikame araç ve geniş doğal afet kapsamı sunan bir poliçenin daha sınırlı bir üründen farklı fiyatlanması doğaldır.

Bu nedenle fiyat farkı görüldüğünde önce kapsam karşılaştırılmalıdır. Aynı teminatları vermeyen iki teklifi yalnızca prim üzerinden kıyaslamak yanıltıcı olur.

Muafiyetli kasko nedir?

Muafiyet, hasarın poliçede belirlenen tutarının veya oranının araç sahibi üzerinde bırakılmasıdır.

Örneğin poliçede hasarın belirli yüzdesi kadar muafiyet varsa bu bölüm sigorta şirketi tarafından ödenmez. Muafiyetli poliçeler daha düşük fiyatla sunulabilir; fakat araç sahibinin olası bir hasarda üstleneceği tutar artar.

Kasko Değeri ile Aracın Piyasa Değeri Aynı mı?

Kasko değer listesi, sigorta şirketlerinin araç değerini belirlerken yararlandığı sektörel bir referanstır. Listedeki tutar, aracın kesin satış fiyatı veya her hasarda doğrudan ödenecek tazminat değildir.

Aynı marka, model ve model yılındaki iki aracın kilometresi, donanımı, hasar geçmişi ve bakım durumu farklı olabilir. Bu nedenle gerçek piyasa değerleri de birbirinden ayrılabilir.

Aracınızın TSB verilerine dayanan referans değerini görmek için güncel kasko değerini sorgulayın .

Hasar ödemesinde hangi değer esas alınır?

Kasko poliçesinde araç, hasar tarihindeki rayiç değerine kadar güvence altına alınır. Rayiç değerin belirlenmesinde kullanılacak yöntem veya referans poliçede açıklanmalıdır.

Bu nedenle teklif incelerken yalnızca poliçenin düzenlendiği tarihte görünen araç değerine değil, olası bir hasarda rayiç değerin nasıl hesaplanacağına da bakılmalıdır.

Hasar Kayıtlı veya Ağır Hasarlı Araca Kasko Yapılır mı?

Hasar kaydı bulunan bir araca kasko yapılması mümkündür. Bununla birlikte bütün şirketlerin araç kabul şartları aynı değildir.

Sigorta şirketi araç fotoğrafları veya güncel ekspertiz isteyebilir, geçmiş onarımları inceleyebilir, muafiyet uygulayabilir veya bazı teminatları sınırlandırabilir. Değerlendirme sonucunda teklif vermemesi de mümkündür.

Bir şirketin teklif vermemesi, aracın hiçbir şirket tarafından kaskolanamayacağı anlamına gelmez.

Burada yalnızca toplam hasar tutarına bakılmaz. Hasarın hangi bölümleri etkilediği, şasi veya taşıyıcı kısımlarda işlem bulunup bulunmadığı ve aracın bugünkü durumu önem taşır.

Pert, tam hasar ve ağır hasar kavramlarının farkı için TRAMER kaydının kaskoya etkisi rehberini inceleyebilirsiniz.

Kasko Hasarında Süreç Nasıl İşler?

Hasar meydana geldiğinde önce can güvenliği sağlanmalı ve zararın büyümesini önleyecek makul tedbirler alınmalıdır.

Olayın türüne göre fotoğraf çekilmesi, kaza tespit tutanağı veya resmî tutanak hazırlanması ve sigorta şirketine hasar bildirimi yapılması gerekebilir.

Kasko Genel Şartlarına göre sigortalı, olayı öğrendiği tarihten itibaren en geç beş iş günü içinde sigorta şirketine bildirimde bulunmakla yükümlüdür. Çalınma durumunda yetkili makamlara da gecikmeden başvurulmalıdır.

Hangi belgeler istenebilir?

Hasarın türüne göre ruhsat, sürücü belgesi, poliçe bilgileri, tutanak, olay fotoğrafları, alkol raporu veya servis evrakları talep edilebilir.

Eksik veya ilave belge ihtiyacı, hasar bildiriminin ardından sigorta şirketi ya da eksper tarafından açıklanır.

Eksper ve servis süreci nasıl ilerler?

Hasarın kapsamı ve tahmini onarım bedeli, tarafların anlaşması veya görevlendirilen sigorta eksperinin incelemesiyle belirlenebilir.

Aracın hangi serviste onarılacağı, parçaların kim tarafından tedarik edileceği ve hangi tür parçanın kullanılacağı poliçedeki şartlara göre uygulanır.

Kısmi hasarlarda araç onarılabilir. Tarafların anlaşması ve poliçe şartları doğrultusunda bazı durumlarda nakit ödeme yöntemi de kullanılabilir.

Kasko Sigortası Hakkında Sık Sorulan Sorular